Esta es una vía que hacía mucho tiempo que queríamos hacer, pero el estado de los seguros no nos animaba en exceso.
Los espits y los clavos siguen estando como los describe Carlos Tudela en su estupenda guía, es decir, vetustos pero abundantes. A pesar de ello, hay que estar puesto en la colocación de seguros.Por ejemplo, en el largo 2 hay un tramo tras la bavaresa en el que hay que colocar dos friends seguidos y el tramo es exigente. Probablemente sea el largo clave, aunque hay quien le parece más duro el 7. Este tiene los más difícil protegido y en el tramo final de este largo 7 se pueden colocar dos tascones a cañón. El L4 tampoco es fácil. Los seguros bastante deteriorados y la distancia entre ellos hacen que tengamos que pensarnos los pasos dos veces antes de continuar. Pienso que es una gran vía pero que no estaría de más mejorar algunos de sus seguros.
Paco llegando a la R1.
Y mañana intentaremos la Puro Habano. Ya os contaremos.
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